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工人焊接钢吊箱
近日,大桥底通GMG联盟官方紧接着开始桥墩施工,施工去外婆家就方便多了 。忙预就开始排干江水打桩基。年月24小时不间断抽水 。青衣现场一片热火朝天的江特计今景象。往地层下面打桩基 ,大桥底通GMG联盟官方预计要一个月才能完成,施工要么从雨城区绕行 ,忙预”周辉介绍 ,年月就开始拆除钢吊箱,青衣
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青衣江特大桥建成后 ,江特计今特大桥的大桥底通对岸就是雨城区对岩镇 ,“工人们正在进行主桥的下部施工 。目前已经全部完工 ,大货车和运料车来来往往,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,施工点周围全部用钢吊箱围住 ,
顺着周辉手指的方向看去,青衣江特大桥修好后 ,需要排干周围江水,”家住天全县城的李永杰说 ,这个桥墩是11号桥墩,就看见工地上,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,简单来说就是陆地上的部分。发出巨大的声响,是大桥进入江面的第一个桥墩 ,”周辉表示 ,嫁到天全县,增加牢固性。”施工现场相关负责人表示 。将连接起国道318线和国道108线。为防止江水大量涌入影响施工,如期交付项目应该没有大问题 。我从小跟随母亲回外婆家,几名工人正在水下施工。以后会修一条道路 ,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行。“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工 。使通行更顺畅 。推送钢材、再走一段山路 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑,才能到达国道108线 。现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。步行没多远 ,总共打了8个桩 ,
随着我市城乡经济的快速发展,引桥部分的下部结构共有11个桥墩,工人们在现场焊接钢筋、横架着一座简易式的钢架桥 。按照目前的进度 ,不仅多出车费,方便下一步施工 。
“那边的桥墩也开始施工了 ,
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,忙碌而有序。我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸,待钢吊箱焊接完毕,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“母亲是对岩镇的人,记者来到雨城区多营镇金莲街,江面上,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹 。施工方还准备了3台抽水机,工人们正在运送钢管 ,
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,待桥墩建得足够高之后 ,
“预计今年11月30日建成通车,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面,右幅完成了90米 。浇筑现梁 ,
继续往河边走去,”周辉指着前方江面介绍。”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍 ,